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不過陳強也坦言，由於高鐵速度快，許多零持分土地借款小額借錢件需要更精準的驗證，但目前國內廠商製造後要如何經過認證，將是債務協商機制未來面臨的大問題。
陳強指出，過一段時間將召開說明會，要整合所有高鐵車輛、機電設備等全個人信貸利率比較2017卡債ptt面盤點後，請國內廠商參加，鼓勵與原廠合作或自行研發，擴大本土規模，全面提升國產化，成為國內軌道工業領頭羊，也將找台鐵、北捷、高捷貸款試算車貸參加。
銀行借款條件勞保貸款專案銀行信貸利率哪家比較低台灣高鐵今天首度帶媒體參訪「全面性檢修」及「轉向架檢修」過程，台灣高鐵營運長陳強指出，高鐵車輛維修物料大約有10％是國內製造、90％來自國外，因此希望債務整合申請表可以擴大本土化的規模比例。
江耀宗昨天就指銀行私人貸款台中套房貸款出，台灣高小額信貸代辦鐵現在國內製造比例只有10％，高鐵票卡來自韓國、民間代書急件增額貸款漆料來自日本，更多機電設備也都來自其他國家，但台灣不能自己做嗎？從技術來看，國內應該早就可以自己做，將擴大國產比例。
台灣高鐵的塗料來自日本、票卡來自韓國，台灣高鐵董事長江耀宗指出，台灣高鐵要全面提升國產化，從現在高鐵物料在國內製造比例10％往上提升，近期將召開說明會整合所有車輛及機電設備全面盤點。
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